Zabawka zwana Rubikonem

cowtoruniu.pl: Samochody terenowe to pana hobby. Jak zaczęła się ta wielka pasja i dlaczego akurat taka forma sportu?

Artur Pesta: Właściwie odkąd pamiętam pasjonowałem się motoryzacją. Myślę, że środowisko, w którym się obracałem wpłynęło na to, że padło właśnie na samochody terenowe. Z sentymentem wspominam pierwsze samochodowe zabawy czy terenowe wycieczki leśne. I tak jeżdzę już od 10 lat.

cwt: A kiedy nastąpił ten przełomowy moment i wystartował pan w pierwszym rajdzie?

Artur Pesta: To było około 2000 roku, czyli czasy mazurskich wertepów. Warto jednak zaznaczyć, że na początku starty w imprezach nie polegały na rywalizacji. Chodziło o towarzyskie spotkania samochodowych zapaleńców, zabawę, ale i wzajemną naukę, bez nadmiernej eksploatacji sprzętu. Natomiast taki prawdziwy sport zaczął się kilka lat temu, kiedy wystartowałem w Pucharze Polski.

cwt: I teraz przysłowiową dużą zabawką jest...?

Artur Pesta: Jeep Wrangler w wersji Rubikon.

cwt: Jakimi cechami powinien się odznaczać kierowca rajdowy?

Artur Pesta: W przypadku rajdów przeprawowych liczy się po prostu doświadczenie. Trzeba dobrze oceniać trudność przeszkód, a następnie sposób ich pokonania. To po prostu praktyka.

cwt: A jakie są pana przeczucia odnośnie maratonu „Trnasgothica 2009"? Może jakieś nadzieje na zwycięstwo?

Artur Pesta: Toruńska trasa będzie bardzo wymagająca i nie chodzi tu tylko o przeszkody, jakie napotkamy na trasie, ale o sam dystans. Na ogół rajdy są krótsze. Nie nastawiam się na zwycięstwo. „Transgothica" to impreza, którą najpierw trzeba rozpoznać. A za rok zobaczymy...

Rozmawiała: ALEKSANDRA POWIERSKA