Spotkanie na budowie

Na nic torunianie nie czekają tak bardzo, jak na swój nowy most. Uważnie przyglądając się postępom prac, skrzętnie odkreślamy kolejne dni przybliżające nas do wielkiego otwarcia. Niedawno postawiliśmy 365 krzyżyk.

budowa mostu drogowego w Toruniu / zdjęcia: Dominika Luks

Dotychczas do budowy mostu wykorzystano 2902 szt. pali prefabrykowanych, 43 szt. pali wierconych, 10459 m3 betonu konstrukcyjnego, 1260 ton stali zbrojeniowej. Łącznie na budowie pracuje około 400 pracowników.

Dominika Luks

Dokładnie 4 listopada minął rok od wbicia pierwszej łopaty w miejscu, gdzie za 570 dni stanąć ma nowiutki, drugi most drogowy. W minioną sobotę mieszkańcy z bliska mogli przyjrzeć się pracom odbywającym się na prawym brzegu Wisły. A wszystko to za sprawą uprzejmości MZD i generalnego wykonawcy projektu, którzy zgodzili się wpuścić na teren budowy około 60 osób, podzielonych na trzy grupy.

Wycieczka, wyposażona w kaski oraz jaskrawe kamizelki, ruszyła po placu budowy drogami technologicznymi prowadzącymi od ul. Winnica do nabrzeża Wisły.

- Zainteresowanie akcją było olbrzymie, 60 wejściówek na budowę to zdecydowanie za mało -mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Dziękujemy za zainteresowanie i obiecujemy, że takich akcji będzie więcej.

Jak na razie budowa nie opóźnia się i jest duża szansa, że skończy się w zaplanowanym terminie. Co więcej, jak na konferencji kilka dni wcześniej poinformował Prezydent Zaleski, koszty związane z budową mostu wyniosą mniej niż pierwotnie zaplanowano.

- Na dzień dzisiejszy wiemy już, że wydamy mniej pieniędzy na wykup nieruchomości pod budowę mostu oraz odsetki od kredytu - mówił podczas konferencji prezydent Zaleski. - Koszt inwestycji po tej korekcie wyniesie niecałe 700 mln zł, czyli ponad 50 mln mniej niż zakładaliśmy.

Na budowie mostu nie zbrakło najmniejszych mieszkańców naszego miasta. Dzieci zadawały rzeczowe pytania, które wprawiały w zakłopotanie nawet kadrę inżynierską, np. o liczbę żarówek, jakie zostaną zamontowane na nowym moście.