Nowa nitka obwodnicy Torunia oddana do ruchu

To kolejny etap zmian w organizacji ruchu na obwodnicy Torunia związanych z budową autostrady A1, której częścią będzie w przyszłosci obwodnica Torunia. Zmiany są niezbędne, aby wyremontować istniejącą jezdnię obwodnicy i dostosować ją do parametrów autostrady - tzn. poszerzyć do 11,5 m, wzmocnić konstrukcję nawierzchni, zamontować ekrany akustyczne i osłony przeciwolśnieniowe. Poszerzenie dotyczy również mostu przez Drwęce. Na tym obiekcie zostana wykonane dodatkowe pale, a nastepnie poszerzone podpory i płyta mostu o 2,54 m. Wraz z przełożeniem ruchu na nitkę zachodnią obwodnicy wprowadzony zostanie kilkusetmetrowy objazd w kilometrze 145. autostrady, na wysokości przyszłego miejsca obsługi podróznych (MOP) Nowa Wies. Objazd jest zwiazany z budową placu poboru opłat.
W tym miejscu staną bramki, dla których niezbędne jest wybudowanie tunelu pod pasami jezdni. W przyszłości będą się nim poruszać pracownicy operatora autostrady. Objazd będzie działał praktycznie do końca budowy. W tym miejscu wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Nowa nitka mostu przez Wisłę na przełomie roku.                                                                       

Na przełomie roku przełożony zostanie ruch samochodowy na nową nitkę mostu przez Wisłę. W lipcu połączone zostały wszystkie segmenty konstrukcji niosącej mostu oraz zabetonowane ostatnie trzy, tzw. zworniki - każdy po 2 m.
- Tym samym połączyliśmy w całość 957,4 m zachodniej nitki autostradowej przeprawy przez Wisłe - mówi Tadeusz Serwacki, kierownik budowy ze Skanska- NDI.- Na ukonczeniu jest część konstrukcyjna budowy. Przed nami jeszcze cały wachlarz prac wykończeniowych. Kończy się ustawianie kraweżników, desek gzymsowych oraz montaż urzadzenia dylatacyjnego
na przyczółku. W dalszej kolejności zabetonujemy kapy chodnikowe, na których zostaną zamontowane bariery ochronne, balustrady i lampy oświetleniowe. Ostatnim etapem będzie ułożenie na całej długości mostu warstwy ścieralnej nawierzchni i pomalowanie oznakowania poziomego - dodaje Serwacki.

Objazdy bez zmian

Zmiany w organizacji ruchu nie będą miały wpływu na dotychczas wprowadzone objazdy.
- Zamknięta pozostaje północna część obwodnicy. Na trasie Łódz-Gdańsk obowiazuje objazd droga wojewódzką nr 552. Ta organizacja ruchu utrzyma się do momentu oddania A1 do użytku - mówi Michał Fendrych, kierownik robót ze Skanska-NDI, odpowiedzialny m.in. za organizację ruchu.
- Przypominamy, ze ze względów bezpieczeństwa na obwodnicy wprowadzono ograniczenie prędkości do 80 km/h - mówi Marian Korolko, Menedżer Zespołu Obwodnicy Torunia i Węzła Lubicz. - Zostały również wyodrębnione dwa punkty wyjazdów z budowy. W tych miejscach obowiązuje ograniczenie pędkości do 60 km/h.